ドロミテ山群コルチナダンペットウ・スキーとベネチュア観光

ドロミテ山群に囲まれたコルチナダンペットウ・スキーの中継地ベネチュア観光紹介

「オランダアムステルダム空港」で乗り継ぎ

　自宅からオランダﾞ「アムステルダム空港」まで２０時間掛かりました。
　アムステルダム空港で数時間の乗り継ぎ時間がありました。
　空港では日本語も通じます。日本円もそのまま使えます。空港内は日本人観光客ばかりで、ビックリしました。
　空港ホールの立ち飲みパブには日本酒の「呑」も用意してあるほどです。
　ここで買い物をする予定もなかったので、両替もしてありませんし通貨が何かも分かりませんでした。
　しかし、お土産を買って千円札を出すとそのまま受け取ってくれました。（日本円のままで通用します）
　ただし、お釣りはコインで「ギルダー」でした。（レートは６９円）
　お釣りのコインは珍しいのでお土産として持って帰りました。

　また、紙幣にはバーコードが付いていました。あれも記念にしたいと思いました。
　お土産は木靴、チューリップのオブジェなど、欲しいものがいっぱいです。
　ここからヴェネチュアまでは１時間半のフライトです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心はコルチナへ
　イタリア　、ヴェニスの北、約１７０ｋｍにあるドロミテ山群に囲まれた町「コルチナ、ダンペッツオ」が今回の舞台です。
　「コルチナ、ダンペッツオ」は昭和31年（１９５６）に「猪谷千春」が日本人で始めて「冬季リンピック」で入賞し銀メタル取った事で記憶にある町です。
その年は、のちに映画スターにもなった「トニザイラー」がスキー３冠王になった事でも有名です。
　また、この地方は登山靴の「ドロミテの靴」で知られています。
　日本からはかなり不便なＳｋｉ場でコルチナへ付くまでに途中で１泊する必要があります。
　最初に泊まる地が運河で有名な「ヴェニス」（Ｖｅｎｅｚｉａ）です。

イタリアではじめての彼女は不機嫌

　夜中０時頃に、ＩＴＡＬＹ･ＶＥＮＥＺＩＡ･Aｅｒｏｐｏｒｔｏ,MarcoPolo
（マルコ・ポーロ国際空港）へ到着しました。
　夜中近くでしたが現地ガイドさんが我々を出迎えてくれました。
　我々は彼女の顔を見て、ホッとしました。
　しかし、彼女はほとんど日本語は駄目！
　その上アムステルダムで２時間程度、飛行機の出発が遅れ
たため到着が遅れ不機嫌でした。
　一方的にイタリア語で説明し、我々一行を専用のワゴンに乗
せｈｏｔｅｌ「キャピトル･プラザ」に送り出し彼女はバイバイでした。

　ホテルは空港とヴェニスとほぼ中間の場所でした。

空港から約１０分でホテルへ到着しました。
　ホテルのフロントマンも到着が遅れ、不機嫌な調子で英語で説明。
　部屋割りのあと、夜中でもシャワーを使ってもいいとのことでしたので簡単に体を洗い１時頃に眠りにつきました。
　５時間くらい眠り、６時半に起床です。
　朝食後、現地ガイドの「ミス倉島ｋａｚｕｍｉ」さんが現れ、陽気な説明で一同ほっとしました。
　簡単なﾐｰﾃﾝｸﾞの時に、初めてツアー全員と顔を合わせました。
（全員で８人でした。年齢はほとんどが６０歳以上で若い人は居ません。）
　ホテルの屋上の看板は４つ星が並んでます。しかしパンフレットは３ツ星です
　ホテルは「マルコポーロ空港」とヴェネチュア本島の丁度中間にあり、ヴェネチュア観光には便利な場所です。
　このホテルから、日本へE-ｍａｉｌの第１信を送りました。
電話回線は部屋から”９”発信でした。
また、「キャピタルｈｏｔｅｌのＨＰ」はhttp://www.elmoro.com/Capitol.htm　です。
　最初の画面で、イタリア語、ドイツ語、英語,フランス語の選択が出来ます。
　（何故かＨＰのｈｏｔｅｌの時計は１ケ月ずれています。1999.11記）

「ヴェネチュア観光」に出発（Ｖｅｎｅｚｉａ）

　荷物をそのまま置き、「ミス倉島」の案内で運河見物にヴェネチュアへ繰り出しました。
　バス停はホテルの直ぐ前でした。
　料金は1,500LIRE=120円、（切符には「0,75ﾕｰﾛ」とも印刷してありました。）
　切符はバスに乗ると小さな機械「刻印機」があり、それに差し込んで日時を刻印するする仕組みです。（忘れると罰金だそうです。気を付けて下さい。）
　バスで１０分くらいで、映画「旅情」のフアーストシーンで有名な陸とベニス本島を結ぶ約４ｋｍの橋に差し掛かります。
　１８４６年に複線の鉄道橋が完成し、その後１９３２年に自動車用高速道路橋も完成しました。


サンマルコ広場(Piazza San Marco) 　サンマルコ広場は海辺に向かって建つ、聖マルコと聖テオドーロを載せた円柱と金色に輝くサンマルコ寺院、そして三方を囲む列柱のアーケードの旧市庁舎など、写真で見たとおり「ヴェネチュア」に来たと思わせる広場です。

内部は金箔やモザイクで飾られてスゴイ！　
９世紀にベニスの商人がアレキサンドリアから持ち去った聖マルコの聖遺体を納めるために建立された寺院です。
　柱は世界中から集めた大理石で出来ています。でも中の床は不等沈下して傾いています。

大鐘楼倒壊

　サンマルコ広場にある大鐘楼は１９０７年の朝突然倒壊したそうです。
ベニスで最も古いと言われる建物です。
　その昔沼地の中に沢山の杭を打ち、その上に重い石造りの塔を建てたのですから不等沈下で倒壊したのでしょう。
　倒壊時には数トンもある鐘が４個山の様な瓦礫に混じって転がっていたそうです。
　でも地元の人の自慢は一人の死者も出なかったことです。
　高さは９２ｍあります。

大鐘楼への入場料　

　今の大鐘楼はコンクリートパイル（杭）の上にしっかりと立てられ中にはエレベータまで有ります。
　入場料は8,000Ｌ（６００円）。
　切符はエレヴェーターに乗ると見知らぬ男性が取り上げて、少し破いて返してくれます。
　制服が無いので、その辺の”あんちゃん”かと思ってましたが職員でした。ハサミの代わりに手で破いて使用済みにするのは、合理的です。

　今ヴェニス中の他の古い建物も倒壊の危機に直面しているといえそうです。

ヴェネチュアの興り

　ヴェネチュアの町の興りは、その昔、ほかの民族に追われこの沼地に逃げ延び、沼の泥を盛り上げ住むところを作り、掘り出した後を運河として利用しましたのが始まりと言われてます。
　石、１個や木材　１本、まで海の向こうから買い求めこの町を築き、世界に誇る栄華を極めた時代を築いたのでした。
「ドゥカーレ宮殿」は１７９７年のヴェネチュア共和国崩壊まで、総督ドージェの邸宅と行政機構が全部揃っていて、”議会”は勿論”裁判所”まで有ります。
　「溜息の橋」と言われる運河に架かった、橋を渡ると、直ぐ隣は薄暗い”牢獄”もあり、ここに入れられたら絶対に逃げられなかったそうです。
　それより訪れた時期が２月だったせいか宮殿も牢獄も石造りで底冷えがして凄く寒くこんな所に入れられたら、死ぬに違いないと思いました。
　また、表通りの運河沿いに架かる橋は「藁の橋」と言われ、この牢獄に使う「わら」を運び入れた橋で、そう名付けたれたそうです。

　ここを見物するには、”ヘッドホンガイド”(7,000ﾘﾗ=500円日本語あり）を借りた方が有効です。

カフェ･フローリアン（Caffe Florian)

実在の人物「カサノバ」が脱獄不可能の「牢獄」からまんまと、脱獄し、ここで悠々とコーヒーを飲んで逃げた事で有名な喫茶店です。（アランドロンにより映画化されたそうです）
　我々も早速、15,000ﾘﾗ（1,200円）もするコーヒーを味わいました。

　１７２０年の歴史も味わってきました。

（牢獄は撮影禁止でした）

サンマルコ広場でボード
ボートに引かれ水上を滑る「ウエークボード」を楽しむ男性。
2008年末の冠水
　イタリアからの報道によると、海面がふだんより最高１５６cm上昇した。過去２０年間で最高の潮位。　
　サンマルコ広場は朝からひざ上の高さまで冠水した。市当局は、潮位が過去３０年間で最悪の１６０cmに達する恐れがアルと発表し、観光客らに外出を控えるよう警告した。
　ベネチュアの潮位は１９８６年に１５８cm、７９年に１６６cmを記録。地球温暖化による海水面上昇もあり、この数年は冠水回数が増加。
　市は今月「今世紀末には毎日２回冠水する可能性もある」との予測をまとめた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2008･12･10 中日新聞夕刊より）


原因は地球温暖化か？　アドリア海からの風と地球温暖化により2000年には年9回の冠水が、１９９６年には年９９回もの冠水を見るようになったそうです。このままですと２１００年には３８cmから６１cmの冠水が続くそうです。

　　　　　　　（乗り物の種類）
　ヴェネチュアではゴンドラか水上タクシーや水上バスが交通　　機関です。
◎観光客に便利なのが「水上バス」（ｳﾞｪｱﾎﾟﾚｯﾄVaporetto）
　料金は片道Lire6,000（450円）です。
　これもバスと同じように乗る前に黄色い刻印機に差し込んで　　日時を刻印します。
　まず定番通り,、ローマ広場から「水上バス」で「サンマルコ　　広場」まで向かいました。
　水に浮かんだ停留所の番号が１番か８２番が「サンマルコ広　場」へ行きます。

◎「水上タクシー」（ＴａｘｉMotoscafi）は運転手付きのモーター　　ボートのことです。
　値段交渉をしなくてはなりませんので、ちょっと難しい乗り物で　す。
◎「ゴンドラ」（Gondola）はゴンドリエの案内で水の都を満喫す　るにはもってこいの乗り物で、すが多分英語がわからなけれ　ば無駄かもしてません。
　観光をしていると、うるさいくらい熱心に客引きをしてます。
　料金は１艘につき５０分で１２万LIRE（９千円）くらい。（６人ま　で乗れます）

（写真は水上タクシーとサンマルコ広場から見た対岸のサンタマリア･デラ･サルーテ教会（Santa Marla della Salute)と海の税関（Punta della Dogana)

　乗り場”１番”の水上バスは”各駅停船”で「リド島」行きです。
「サンマルコ広場」まで４０分くらい掛かります。（８２番は”快速”で、同じく「リド島」まで行きます）
　２月の運河は思ったより寒くありませんでした。

コルチナへ行く前にヴェネチァ観光をするとコルチナも同じような観光地と錯覚します。
コルチナにはお土産らしい品物は殆どありません。
ヴェネチャで観光もいいですがコルチナへ行く前に、後悔しないよう絶対にベネチャで買い物を済ませてください。
我々は帰りにベネチュア買い物日程を入れました。

ヴェニス観光ポイント－２

１５９１年　１万２千本の木の杭で支えられ　
大運河には橋が３つあり、その中で有名なのが「リアルト橋」です。
　１６世紀に木製から石造りに架け替えられ、その橋の上には家が建ち、店が有ります。
　貴金属店や金細工、革製品、お土産店が並び賑わっています。
下は大きなガレー船でも通行できます。


ゴンドラの色現在ゴンドラは数百隻あるそうですが、最盛期の１７世紀には１万隻が運行していたそうです。その頃のゴンドラは華美なバロック風の装飾で色も華やかな色とりどりでしたが、当時の総督が現在の黒に統一したそうです。それ以来から現在のような黒となったようです。

シェスタに注意
（昼寝＝昼休み大体12:30～15:30）
　「サンマルコ広場」に到着し「大鐘楼」を見学し「Caffe Florian」でコーヒーまで、飲んでいたので買い物しようとしたら、「シェスタ」（長い昼休み）でほとんどのお店は夕方まで閉店！
　欲しい買い物は、出来ませんでした。買い物をされる方は、くれぐれもティータイムとショッピングタイムの順序を間違えない様に組んで下さい。

　　ヴェニスには150の運河と
　　　　　400の橋がある
大きな運河のほかに　小さな運河（リオRio）が無数に走っています。
　運河ばかりでなく道もあります。
　広い道はサリッツーダ（Salizade）
　狭い道はカッレ（Calle）。

　カーニバルは２月１４日～２４日
　イタリアでは年中、何時もどこかでお祭がありますが、さすが２月は少ない。
　でもヴェネチュアには中世から２月に、道化師の面、仮面の麗人、歴史上の人物、など、趣向を凝らした仮装パレードが行われてきました。
　近年は世界から集まったア－ティストによる音楽会、ショー、劇場での特別講演など多くの催しが開かれ、外国人観光客にも人気が良いそうです。
　その間はヴェネチュアも最高の盛り上がりを見せるそうです。
　我々が行ったときは、数日前に「カーニバル」が終わったはずなのにあちらこちらにｶｰﾆﾊﾞﾙ気分の人を見かけました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参加するには？
　参加するには仮面ばかりでなく衣裳も必要です。
　衣裳は貸衣装屋さんがあって、一式１～４万円で借りることが出来ますが、多くは手造りの自前の衣裳だそうです。
　中には中世から続いている家柄では先祖伝来の衣裳で参加する旧貴族も多いそうです。

（買い物のポイント）

　シェスタと言われる長い昼休みを警戒して、ウインドショッピングを
　楽しんで下さい。

　時間をうまく組み合わせ是非、お薦めするのが、
１．コッレール博物館とドゥカーレ美術館（入場料17,000ｌｉｒｅ=1,400円）
　　この共通券はレッツォニコ宮（ヴェネチュア１８世紀博物館）、モチ
　　ェニコ宮、ムラーノ島ガラス博物館、ブラーノ島レース博物館も有
　　効です。
２．総督の館「テラッツア･ダニエリ」での食事。
　　ヴェネチュア映画祭に出席の北野武監督も食事したホテル最上
　　階での地中海料理。予約した方が安全　TEL041-5226480　以外
　　と安く、昼、夜とも１３万ﾘﾗ（7,500円）から（飲み物別）
　　目の前にサンジュルジョ･マッジョーレ教会の鐘楼、見渡す限りの
　　空と海、気持ちよさそうにカモメが飛び交う総督艇を改装した名
　　門ホテルＬのレストランです。
３．ムラーノ島ガラス博物館
　　等です。

　また、「ドゥカーレ美術館」の中で「日本語版ヴェネチュア」(12,000ﾘﾗ=　　840円）を買い求めました。
　撮った写真をアルバムに整理するとき随分助かりました。
　また、今も時々眺めていますが、２度旅行したような気分になります。
　是非、お買い求めになる事をお奨めします。
　また買いそびれたときは、下記アドレスで注文できるはずです。
　お試し下さい。
　発行している「ボネキ出版社」のＨＰは
　http://www.bonechi.com　　です。
　(写真は海から見た大鐘楼とドカール宮殿です）

（通貨）　単位はリラ（Ｌ）、レートは大体Ｌ100＝７円です。
紙幣は７種類（1,000、2,000、5,000、１万、５万、10万、５０万＝35,000円）
硬貨は８種類（５、10、20、50、100､200、500、1,000＝70円）
紙幣には有名人が描かれ鮮やかな色彩です。
10,000ＬIREは電池の発明者「ボルタ」とコモ湖にある「ボルタ記念館」
1,000LIREは「モンテッソリ」と言う独自の教育方を提唱した女性だそうです
（この項はミラノ在住の日本人ＮＥＶＥさんにご協力を頂きました。ＮＥＶＥさんはヨーロッパのスキー場には詳しく、知識も豊富です。何かお尋ねになりたいことがありましたら、本ＨＰの談話室に書き込んで置いて下さい。時々覗いて下さいますので、きっと返事が出来ると思います。）

いよいよ、「コルチナ」へ向かいます。
コルチナへは約１６０km、バスで３時間程度掛かります。
「ドロミテ･スーパースキー」の始まりです。

ドロミテ･スーパースキーの基地コルチナ･ダンペットウ紹介

　　　　　　　　　（コルチナ、ダンペツトゥの町）
　コルチナは人口約8,000人のこじんまりとした町です。
　ヴェニスから北へ160km約３時間掛かります。
　夏は登山と観光、冬はＳＫＩと観光のイタリアの高級リゾート地です。
　高級リゾート地と言ってもメインの「イタリア通り」は数百ｍしかありません。
　このメイン、ストリートに高級ブティックやレストランが軒を連ねています。
　この町から２本のゴンドラが両方の山に伸びています。（上の写真ではそんなには見えませんがゴンドラがあるのです。）

（ホテル･トリエステ）

　我々が宿泊したｈｏｔｅｌは三つ星「トリエルテ」（Trieste）でメイン通りから少し外れた所ににあります。
　ルアッティ家が家族で経営している、アットホームなホテルです。
　部屋も廊下なども全部木で出来たクラシックな建物ですが、寒冷地ですので窓は２重窓です。
　勿論アルミサッシでなくて木製です。
外窓と内窓の間にビールなど置いておくと丁度冷え加減がいいようです。
（それに部屋には冷蔵庫はありません。）
　　　　　　　（快適エコロジー）
　洗面所は床暖房がしてあります。バス･トイレの手すりやタオルかけもスチームが通してあり、暖かくしてあります。
　ヨーロッパ全体がエコロジーになったのかタオルの交換は毎日ありません。交換して欲しい場合は、タオルを床に置いておくと交換してくれます。
　チップは枕銭を1,000ﾘﾗ（８０円）置きましたが、他は不要でした。

　　　（スキーパス）
スキーパス（リフト、バス代）６日間　29万リラ！最初はビックリするような額ですが２万円程度、少し滞在すると、桁の多い計算にも慣れます。
　60歳以上は20％ｏｆｆで233,000ﾘﾗ（18,000円）。
　ラッキーなシステムなっています！
　洒落たﾃﾞｻﾞｲﾝで「ＶＩＶＡ！ＷＩＮＴＥＲ」、いい記念にもなります。

スーパードロミテスキー
リフト・ゴンドラ数：４６０基
コース延長距離：１２２０km
最大標高差：２０００ｍ
　１枚の共通スキーパスで世界最大といわれるスーパードロミテをコルチナ・ダンペッツオを基点にコルチナ、セスト、アルタ・
パルガルディナ、チベッタと変化に富んだドロミテスキーエリアを走馬灯のように滑り巡る醍醐味が味わえるスキー天国です。

レンタルスキーは最悪
　ﾚﾝﾀﾙｽｷｰ代は１２0､000リラ。（10,000円）ですがあまり良いスキーではありませんでした。
日本から持っていくことを、お薦めめします。

ドロミテ(Dolomiti)観光協会のＨＰは　　http://www.sunrise.it/dolomiti です。クリックして下さい接続できます。

第１日目は足慣らしのため、近くて景色の良いところ。「フローリア･クリスタッロ」エリアーへ。
　かってのオリンピック記念施設がホテルの前道を降りたところにあります。
　その施設の横にｺゴンドラ乗り場があります。
ここからゴンドラ２本乗り継いで一気にｹﾞﾚﾝﾃﾞまで上がります。

[FALORIA CRISTLLO」ｓｋｉ場
の規模

　　ケーブル　　　　　　　　　６基
　　ゴンドラ　　　　　　　13,982m
　　　（何故かｍで表してあります）
　　リフト　　　　　　　　　　　２８基
　　Ｔバー　　　　　　　　　　１８基
　　人口降雪機　　　　　　　９０台
　　滑走総延長距離　　１４０ｋｍ
です。

（第１次世界大戦激戦地）

　兎に角、どでかいＳｋｉエリアーです。
　のそうち、リフト　５基に乗るだけで１日が終わりました。
　このｓｋｉ場の全エリヤーの1/5くらいを滑っただけと思います。
　このＳｋｉ場の全部のリフトに乗るには数日必要ではないでしょうか。
　このｓｋｉ場はこの辺では中規模のｓｋｉ場だそうです。
　上の写真はゴンドラから見た「コルチナ」の町とゲレンデから見た「コルチナ」の町です。
　町は数百ｍ歩くと町外れで山の麓になります。
　左の写真の下の方の白い筋は下のゴンドラのコースです。
　また、この地は第１次世界大戦で激戦地で、多くの人が戦死した山岳地でした。
上の写真にはその記念碑が町外れの丘の上に小さく写っています。

クリスタッロ
明峰クリスタッロの麓にあるスキー場で、通常ファローリアスキー場と併せて滑降します。
日陰斜面でいつも雪質が良く、足慣らしにも最適なファローリアは、ロープウェー駅を降りたら正面に聳える
トファーナ山塊の雄姿が見事に見えます。
またファーローリアスキー場から明峰クリスタッロを見るとその名の通り納得できます。

　　　　　　これがドロミテ山群

　奇妙な山々!!圧倒されます。

　ゲレンデはこれらの山々の谷の部分に有ります。

　あとは、すべて「ドロミテ山群」です。

　赤みを帯びた奇岩奇石の塊が山を成しているのです

　全く見飽きません。

　　　　　　　　　　　ゲレンデから見たコルチナの町
ゲレンデから見たコルチナの町です。（岐阜県では小坂町くらいの町です）
町の向こうの山は絵葉書等で有名な「ソラピス」の山々です。
　私が「ホームセンター」で買ったアルバムの表紙が偶然「ソラピス」でした。
　その左あたりが明日滑る予定の「クリスッタロ」Ｓｋｉ場です。

マルモラーダ氷河
ドロミテ最高峰のマルモラーダ（３３４２ｍ）は、ドロミテ山群の中で唯一氷河スキーが楽しめる場所です。
３２６９ｍの展望からドロミテ山群の全景はもちろん、オーストラリアの山々まで含めた
南チロル・ドロミテアルプスの絶景が楽しめます。

（メインストリート）
　後方の山が今日のスキー場「クリスタッロ」です。
　町のメーンストリート「イタリア通り」は400mで終わりです。
　絶対に道に迷いません。
　２日もあれば町の全部の道とお店は覚えられます。
　欲しいものがいっぱいあります。
　格好良くて安いのです。でも日本までもって帰ることを考えると迷います。

夕方はまだ町の店はクローズ。我々日本人スキーヤーは電灯のついたウインドウを見て歩くだけでした。

　このページの資料は「99るるぶイタリア」（ＪＴＢ）と「完全版ヴェネツィア」（ボネキ出版社フィレンツェ）を参考にしました。
　有り難う御座いました。




トイレの高さいつもヨーロッパで気づくのは便器の高さです。mori@ｼﾙﾊﾞｰも170cmほどの身長ですがやっとで、届く高さでした。



オランダの空港の雰囲気は田舎っぽくて、もっと長く居たかった気持ちを引きずったままのフライトでした。


イタリア本当と結ぶ橋には道路と鉄道（グランディ・スタツィオ鉄道）が並走していますヤサリンヘプバーンの映画「旅情」の場面を思い出しました。


１０００年かけて創り上げられた広場ヴェネチュアの中心的広場。１６世紀に行政長官府や鐘楼の改築で大理石の柱廊尼囲まれた荘厳な空間がつくられました。


ゴンドラからみる広場の入口は、かっての栄光を忍ばせます	サンマルコの旗ライオンに羽のある旗がなびいています


屋上からの写真を撮るのを忘れて９６ｍの眺望を堪能しました



共和国なのに宮殿？ヴェネチュア共和国の最高権力者であった総督が住み、立法・行政・司法の中心だった建物です。


冠水の夜のサンマルコ広場明かりは海水に反射し広場がより美しく見えると観光客には人気ですが、地元は大変なようです。


ラグーナ（潟）と呼ばれる浅瀬に海洋都市を建設したベニス


ベニスの建物は全て泥にくいを打って建てられている


画像は帰路の画像です


観光客が最初に訪れるのがサンマルコ広場


アクア・アルタ(高潮）の原因ベニスのあるラグーナにアドリア海から季節風が吹き寄せるとき海面が上昇し高潮となる。


ベニスとアドリア海の開いている所に開閉式防水壁を作る


高潮の恐れのある時は空気で防水壁を浮上させる


ベニスにある絵画の中に１７８８年に起きた、ラグーナが凍結した様子が描かれている。

コーヒーブレークには美味しいスイーツを「チケーティ」といい１個１ユーロ（約１３０円）です。（少々高い？）


なげき橋サンマルコ広場に面しているドゥカール宮殿と裏にある牢獄をつなぐ橋


アカデミア橋運河に架かる橋の中で木製の橋で大きいほうです	手すりが補修中の名もない橋


運河の延長は４ｋｍ大小１５０もの運河に架かる橋は４００とも言われています。しかし大きなＳ字形の運河を中心に地図を見ればＯＫ！



サンタ・マリア・デッラ・サルーテ教会１６３０年に猛威をふるったペストの終焉に感謝して、聖母マリアに捧げるために１６３１年から５０年掛けて建てられた大理石作りの荘厳な教会です。必見です。



ゴンドラ時間とお金に余裕があるなら是非お勧めします。料金は直接交渉です。


運河沿いの家は出入口が運河に向かって作られています階段脇には運河に落ちた時の用意に浮き輪もあります。


教会イタリア通りの１つ隣の通りにあるローマ広場。	イタリア通りから見た教会の塔。